Prendre le train entre le lac Inle et Kalaw

Dans cet article je vous emmène découvrir une ligne ferroviaire un peu particulière, je vais vous raconter mon expérience de train en Birmanie, plus précisément entre le lac Inle et Kalaw. C’est un  train on ne peut plus local dans lequel on fait des rencontres et depuis lequel on admire ces paysages magnifiques de l’état Shan, évidemment le confort est par contre très rudimentaire…

Le départ en train depuis le Lac Inle

Je quitte Nyaung Shwe assez tôt le matin en direction de la gare de Shwe Nyaung, oui tu remarqueras que ce deux ville situées à quelques kilomètres ont un nom inversé. Evidemment on m’avait dit que le train partait à 8h30, au final il n’en est rien et je suis bon pour attendre puisque le train part en fait à 9h30.

Le guichet de la gare !

La sécurité avant tout !

Les trains en Birmanie

Lorsque je monte dans le train c’est directement le retour dans les trains indiens, bizarre j’avais pourtant acheté un billet en « Upper Class ». Globalement le confort est plus que sommaire, c’est des banquettes vraiment dans ce qu’il y a de plus simple.

Photo de la gare depuis le train !

Chose assez bizarre dans de nombreuses gares, le train doit en fait partir, puis revenir, puis repartir, tout ça dans le but de changer de voie. Je suppose qu’il y a quelques soucis avec l’aiguillage.

Les paysages dans le train

Une fois que le train a quitté la gare c’est vraiment le début du spectacle. Les paysages sont vraiment très beaux. Les champs se succèdent avec des couleurs variées (si tu es daltonien à 100% tu peux fermer cette page internet).

Les deux personnes à côté de moi sont un couple de personnes âgées, je ne comprends jamais ce qu’ils fabriquent, ils se chamaillent, puis ils achètent des trucs dans les gares puis ils dorment, et ça en boucle. C’est pas très intéressant mais au bout de 2h c’est quand même assez intriguant pour moi, du coup j’ai décidé d’en parler.

Moi je m’occupe de faire des photos du paysage, le train va mettre une petite heure à arriver jusqu’à Heho (la ville avec l’aéroport pour accéder au lac inle).

Une fois que le train a quitté Heho, la voie de chemin de fer se fait plus sinueuse et commence à grimper dans les collines. Il y aura une dernière vue très impressionnante sur le lac Inle et c’est directement le changement d’ambiance.

Le train dans les collines

Ne vous méprenez pas, la portion entre Heho et Nyaung Shwe était jolie, mais c’est la suite qui est vraiment magnifique puisque je passe plus à l’intérieur des terres et je m’écarte du lac Inle.

En fait les collines se succèdent à un rythme assez important, elles permettent d’observer un nombre de culture assez impressionnant. Et puis qui dit cultures diversifiées dit aussi abondance de couleurs (Jean-Michel Philosophe à votre service).

On croise parfois des villageois qui travaillent la terre. Je ne sais pas vraiment d’où ils sortent car on ne croisera pas beaucoup de villages.

Les différentes gares sur le chemin

Les arrêts dans les différentes gares qui parsèment le chemin sont toujours l’occasion de voir un peu de spectacle. Tous les vendeurs sont là pour vendre des produits locaux, la dame était insistante mais je ne voyais pas des masses l’utilité des fleurs (c’est bien la première fois que personne ne vend de chips en Asie).

Et alors lorsqu’un second train arrive dans la gare, c’est l’effervescence et tout devient comme à la bourse, ça crie, ça gesticule et ça tente de faire de l’argent. Bref c’est le sentier mais à 8000 kms de Paris.

En plus l’avantage c’est que les birmans sont vraiment sympas, je tire donc quelques portraits de mes voisins d’un jour:

Au final le chemin continue pendant quelques heures dans ces paysages magnifiques, une succession vraiment très belles de champs de toutes les couleurs.

L’arrivée à la gare de Kalaw

Une fois arrivée à Kalaw à 13h30 je suis quand même un peu déçu de la ville, je m’attendais quand même à ce qu’elle est un peu de cachet mais au final ce n’est pas si beau que ça. Je mange un bout dans un restaurant local et je prends le premier bus en direction de Yangon. Comprendre j’attends deux heures pour prendre mon bus.

Quelques conseils

• Attention aux horaires, globalement personne n’a l’air de donner les bonnes informations, essayez de vérifier l’information 2-3 fois.
• Le train bouge beaucoup, même vraiment beaucoup. J’ai failli tomber plusieurs fois alors que j’étais assis sur mon siège.
• Il n’y a pas grand-chose à acheter le long du trajet à part tous les produits locaux, vous pourrez donc acheter de nombreux fruits et légumes.
• Mon train a quitté Shwe Nyaung à 9h30 e m’a coûté 1200 kyats en upper-class.
• L’expérience est vraiment superbe car les paysages sont au dessus du lot depuis le train.