J’ai eu la chance en septembre 2019 de partir faire 9 jours de moto dans le Nord du Vietnam. Mais pas parmi les endroits classiques (genre Sapa ou Ha Giang), non j’ai choisi de faire une grande boucle entre Lao Cai et Hoang Su Phi, tu pourrais appeler ça la diagonale du vide d’un tour dans les montagnes du Vietnam (bon la vérité c’est qu’il y a plusieurs diagonales du vide dans le Nord).
Sud de Xin Man
Avec cet itinéraire vous n’allez croiser quasiment aucun touriste (peut-être 10 personnes croisées en 9 jours, hormis marchés de Bac Ha & Can Cau). Le but était d’être dans la région juste avant la récolte du riz, de profiter à fond des marchés des minorités et d’aller dormir dans 2-3 endroits que j’avais repérés depuis des années dans la région de Xin Man.
Dans cet article je vous explique tout, mon itinéraire précis, où j’ai dormi, comment faire la même chose, les saisons… et surtout comment combiner une partie de cet itinéraire avec Ha Giang (car Ha Giang est la plus belle région du Vietnam).
5 informations importantes si tu lis cet article rapidement
- Tout mon itinéraire repose sur un début le samedi matin de Lao Cai un jour de septembre, si vous voyagez en novembre oubliez cette boucle car il n’y aura pas de riz.
- Si vous faites cet itinéraire de mai à fin septembre vous allez en revanche voir des régions de rizières en terrasse incroyables, ce voyage est un immense délire visuel si vous souhaitez voir des rizières (et pour les photos c’est une tuerie, vous allez le voir plus bas).
- Avec mon itinéraire vous allez découvrir 6 marchés des minorités parmi les plus beaux (les très connus Can Cau & Bac Ha, et les moins connus Pha Long, Si Ma Cai, Coc Pai & Lung Chu).
- Toutes les routes données sont relativement faciles et avec des distances raisonnables (les endroits dangereux sont indiqués sur une carte plus bas), il vaut mieux être expérimentés avant de se lancer dans un voyage à moto mais la route est plus simple qu’à Y Ty ou Ha Giang par exemple.
- Plusieurs étapes impliquent de dormir dans des homestays, souvent une sorte de mix entre une petite guesthouse et un vrai logement chez l’habitant (c’est tout le temps comme ça au Vietnam). Notamment à Hoang Su Phi pour pouvoir changer de région (Hoang Su Phi est une immense région donc t’as pas envie de passer 3 nuits au même endroit).
Marché de Pha Long
L’itinéraire de 9 jours en moto dans le Nord du Vietnam en résumé
Pour faire simple je suis parti de Lao Cai et j’ai passé ma première nuit à Bac Ha, ensuite j’ai rejoint la region d’Hoang Su Phi par le passage du Nord (par Xin Man), après plusieurs jours (3 nuits) dans cette magnifique région de rizières en terrasse je suis reparti en direction de Bac Ha & Lao Cai mais cette fois par le Sud en passant par Vinh Yen. Je termine mon 8ème et 9ème jour avec les fameux marchés de Can Cau et Bac Ha avant de rendre ma moto à Lao Cai et de rentrer à Hanoi.
Vous trouverez ci-dessous l’itinéraire avec les endroits où j’ai passé les 8 nuits de cet itinéraire. Attention mais entre la nuit 7 et 8 je n’ai pas pris la route au Sud comme sur Google Map, j’ai pris une route que j’ai ajouté sur cette carte (mais qui n’est pas complète sur Google Map à l’écriture de cet article).
Tout en bas à gauche vous pouvez voir Sapa et tout en haut à droite Ha Giang, tout mon itinéraire se passe entre ces 2 destinations !
Mon programme à moto entre Lao Cai et Hoang Su Phi (en détails)
Jour 1 : de Lao Cai à Bac Ha
Une journée géniale avec un début pas forcément super intéressant jusqu’à Muong Khong, puis des passages fantastiques jusqu’à Si Ma Cai. Sur le chemin je m’arrête au sublime marché de Pha Long. En début d’après-midi j’arrive à Bac Ha et je me balade dans les rizières en terrasse de la région dans l’après-midi.
Lire l’article :
- De Lao Cai à Bac Ha par l’incroyable route longeant la frontière Chinoise – Boucle LC / HSP [1/9]
- Pha Long au Vietnam – Le marché du samedi à côté de Muong Khong
Jour 2 : De Bac Ha à Ban Phung (Nord de Hoang Su Phi)
Départ très tôt pour le marché de Si Ma Cai, après Si Ma Cai je bombarde en direction de Xin Man pour le marché de Coc Pai. Route jusqu’à Ban Phung (Nord de Hoang Su Phi) et balade en moto dans les magnifiques rizières en terrasse à côté du village.
Lire l’article : De Bac Ha à Ban Phung par les marchés de Si Ma Cai & Xin Man – Boucle LC / HSP [2/9]
Jour 3 : De Ban Phung (Nord de Hoang Su Phi) jusqu’à Ban Luoc (Centre de Hoang Su Phi).
La pluie s’invite au programme, je quitte Ban Phung et roule jusqu’à Ban Luoc. Petite balade à pied dans l’après-midi sous la pluie, mais vu la météo il ne se passe pas grand chose.
Lire l’article : Hoang Su Phi – 3 jours en moto et sous la pluie – Boucle LC / HSP [3-4-5/9] (attention, cet article concerne les 3 jours à Hoang Su Phi)
Jour 4 : De Ban Luoc (Centre de Hoang Su Phi) jusqu’au Hoang Su Phi Lodge (Sud de Hoang Su Phi)
Départ de Ban Luoc et route jusqu’au Hoang Su Phi Lodge, je suis malade et je passe donc l’après-midi à me reposer… là encore sous une pluie très importante.
Lire l’article : Hoang Su Phi – 3 jours en moto et sous la pluie – Boucle LC / HSP [3-4-5/9] (attention, cet article concerne les 3 jours à Hoang Su Phi)
Jour 5 : Du Hoang Su Phi Lodge à Tho Homestay
Je quitte Hoang Su Phi Lodge et je prends la direction du village de Na Rang où se trouve le Tho Homestay, la petite route repérée sur Google Map et coupée, je dois faire un énorme détour… mais quel détour ! Je repasse par Xin Man et sa route magique vers le Sud, des rizières en terrasse de partout, une chute d’eau, c’est sublime !
Lire l’article : Hoang Su Phi – 3 jours en moto et sous la pluie – Boucle LC / HSP [3-4-5/9] (attention, cet article concerne les 3 jours à Hoang Su Phi)
Jour 6 : Journée de visite à Tho Homestay et nuit au Cinnamon Ecolodge
Journée tranquille à profiter de la magnifique région du Tho Homestay (un très beau marché, des magnifiques rizières en terrasse, encore une très belle chute d’eau), en fin de journée je roule 2 heures jusqu’au Cinnamon Ecolodge à Vinh Yen pour passer la nuit dans un bel endroit.
Lire l’article : Xin Man – Une région incroyable perdue au Nord-Vietnam – Boucle LC / HSP [5-6/9]
Jour 7 : On ne bouge pas du Cinnamon Ecolodge
Une journée faites de randonnées et de photos avec Gioi, le super propriétaire du Cinnamon Ecolodge. Au programme du scooter pour le lever de soleil, puis une petite randonnée jusqu’à une chute d’eau, ensuite on part observer la récolte de la cannelle avant de terminer la journée dans les rizières en terrasse.
Lire l’article : Cinnamon Ecolodge – Une journée dans les canneliers & rizières avec Gioi – Boucle LC / HSP [7/9]
Jour 8 : De Cinnamon Ecolodge jusqu’à Bac Ha en passant par le marché de Can Cau
Départ très tôt pour le marché de Can Cau, route magnifique mais je suis crevé et je ne profite donc pas pleinement. Je passe donc l’après-midi à ne rien faire.
Lire l’article : De Vinh Yen au marché des minorités de Can Cau – Boucle LC / HSP [8/9]
Jour 9 : Le marché de Bac Ha et on rentre !
Je profite du magnifique marché de Bac Ha et je roule jusqu’à Lao Cai, je rends la moto et je prends le premier bus pour Hanoi. Retour à la maison !
Lire l’article : Marché de Bac Ha au Vietnam – Endroit incontournable ou gros piège à touristes ? Boucle LC / HSP [9/9]
Les marchés des minorités au cours de ce voyage
Il est important de bien comprendre qu’avant un voyage dans le Nord il faut réellement beaucoup “bosser” pour préparer la visite des marchés, en commençant ce voyage un samedi matin de Lao Cai (comme moi), vous pourrez donc voir :
- Le marché de Pha Long (samedi)
- Le marché de Si Ma Cai (dimanche) ainsi que le marché de Coc Pai (dimanche aussi, oui vous pouvez combiner les deux en partant tôt)
- Le marché de Lang Chu (jeudi)
- Le marché de Can Cau (samedi)
- Le marché de Bac Ha (dimanche)
Rien que là je pense que vous n’avez RIEN COMPRIS à tous ces noms, c’est normal pour comprendre et faire une bonne recette au Nord du Vietnam (et encore plus des marchés) il faut de la préparation. Imagine ça comme si tu mangeais un gratin dauphinois, si ça t’as pris 10 minutes c’est que c’est du tout prépare Picard, si c’est plusieurs essais et des heures de cuisson c’est celui de ta mère et c’est incroyablement meilleur que Picard.
Les endroits dangereux pendant cette boucle ?
Honnêtement il n’y a pas de route vraiment dangereuse comme on pourrait l’avoir à Y Ty ou Ha Giang. Par dangereuse j’entends des endroits vraiment avec des routes où tu roulais à 40 kms/h et puis d’un coup il n’y a plus de route pendant 5 mètres, ou alors des descentes où tu es sur les freins comme un dingue avec des gravillons de partout, la montagne d’un côté et une falaise de 200m de l’autre côté.
Dans cette boucle il y a vraiment des endroits où il faut faire attention en particulier :
- La descente juste avant Xin Man (marché de Coc Pai), ça descend très fort et la route était un peu en travaux. C’est vraiment l’endroit le plus dangereux de la boucle si vous maitrisez mal la moto, roulez vraiment doucement pendant 10 minutes.
- La route principale DT177, il y avait quelques camions et bus et des endroits vraiment explosés, faites attention (en gros entre la ville de Hoang Su Phi et Ha Giang).
- Beaucoup de petites routes en travaux dans Hoang Su Phi pourraient se révéler dangereuse, faites donc attention.
Enfin et comme d’habitude lorsque je parle de moment dangereux je mentionne des endroits précis. Dans l’ensemble tout voyage en moto au Vietnam est dangereux. D’ailleurs c’est bien connu souvent les accidents arrivent pour des bêtises et aux endroits qu’on ne pensait pas dangereux, si vous vous lancez dans cette boucle je vous recommande :
L’équipement :
- De partir bien équipés, un vrai casque et des protections
- Une cape de pluie et des protections pour vos chaussures
- De quoi vous protéger du soleil (des manchettes c’est le top, une petite écharpe pour le cou aussi)
Expérience et problèmes classiques :
- Avoir déjà de l’expérience avec un scooter ou une moto
- De faire attention tout le temps, et encore plus si vous êtes à deux (plus de poids)
- De tout le temps observer la route et les animaux, comme partout au Vietnam attendez-vous à vous faire couper la route par des poules tous les jours et parfois à des comportements stupides des chiens, imaginez le pire tout le temps… et surtout vous balancez pas dans le décors pour un chien ou une poule, vous tapez dedans tout droit (vous êtes un scooter qui sera lancé à genre 20-30km/h après freinage avec sac à dos + humain + scooter contre un chien qui doit pas dépasser 15kgs, ça va pas être marrant après et vous allez avoir un gros malaise si le chien est pas en bon état, mais c’est mieux que de passer par dessus une falaise).
Méfiez-vous des vietnamiens sur la route :
- Vous allez forcément expérimenter le bus qui déboite n’importe comment, le camion qui coupe le virage, enfin tous les classiques d’un voyage en moto au Vietnam. Attendez-vous tout le temps au pire dans la réaction des autres sur la route et surtout klaxonnez (c’est très important).
- Dans tous les cas le camion et le bus a la priorité sur tout, ça sert à rien de te plaindre c’est comme ça (et pour eux c’est toi qui respecte pas les us et coutumes sur la route). Donc oui klaxonne, laisse passer le bus et concentre toi sur la route.
Prévoir un programme flexible :
Vous allez partir dans des zones pauvres et reculés du Vietnam, tout peut donc arriver sur la route. Un éboulement ? une route en travaux ? une pluie impossible pendant 2 jours ? Dans le Nord du Vietnam il faut toujours avoir un plan B.
Entre Muong Khuong & Pha Long
Qu’est ce que j’ai vraiment aimé dans cette boucle
Difficile de retirer que quelques éléments dans un voyage de 9 jours, surtout que j’ai eu 3 jours de pluies à Hoang Su Phi, néanmoins pour moi :
- Les quelques kilomètres après Pha Long en direction de Si Ma Cai : C’était incroyable et du niveau d’Ha Giang (mais que sur 5 kilomètres quoi !)
- Le marché de Coc Pai : Aucun touriste, des gens chaleureux, un marché différent… le paradis !
- Ban Phung : Une vue en montant sur le village qui restera en mémoire pour longtemps
- La route entre Xin Man et Tho Homestay : Un délire visuel, vraiment sublime
- Cinnamon Ecolodge : Parceque voir du thé, des canneliers et découvrir tout ça avec un guide sympa c’était quand même vraiment cool !
Coc Pai
Qu’est ce que je n’ai pas aimé ?
- Les 3 jours de pluies à Hoang Su Phi: On y peut pas grand chose mais bon
- A partir du 8ème jour j’étais vraiment fatigué de me lever à 5h30 tous les matins, surtout que tu sais que tu vas voir le même type de paysage (mais bon si t’es pas un malade de la photo t’es pas obligé).
- Le prix du Hoang Su Phi Lodge : Un peu une blague, en vrai c’est surtout le petit-déjeuner qui n’est pas DU TOUT passé.
- La nourriture dans le Nord : j’ai failli oublier mais parfois la nourriture c’est un peu craignos, tu fais que manger du riz avec du porc (et dans certains homestays du bout du monde t’as quelques fourmis ou insectes qui trainent avec !). Pour 3 jours ça va mais après 1 semaine ça devient difficile.
La photo est de Mu Cang Chai mais dans l’idée c’est porc & riz pendant 9 jours
Qu’est ce que j’aurais changé ?
Je pense que mon itinéraire était quasiment parfait, cependant :
- A cause de la pluie à Hoang Su Phi la route que j’avais repérée était coupée, du coup j’ai dû faire un énorme détour (sinon j’aurais écrit genre “wouah j’ai une route inconnue incroyable, balblalbal”, bon là c’est loupé).
- Le deuxième samedi j’aurais dû rester au Cinnamon Ecolodge toute la matinée, profiter des environs et éviter le marché de Can Cau (il faut garder Bac Ha quand même le dimanche).
- Dans un sens général je pense que même pour un énorme amoureux des rizières comme moi il y a une certaine redondance avec les rizières, si j’étais resté au Cinnamon le samedi et que j’avais simplement fait Bac Ha le dimanche je pense que ça aurait été 100% parfait.
Si si, au bout de 9 jours on s’en lasse (un peu)
Justement en parlant de rizières, tu es sûr que ça fait pas beaucoup ?
Alors oui cet itinéraire de 9 jours dans le Nord du Vietnam est génial, vraiment les paysages étaient à tomber par terre. Mais il faut bien comprendre qu’il faut être un immense amoureux des rizières et avoir le temps pour recopier exactement cet itinéraire (et sûrement en être à votre second ou troisième voyage au Vietnam, voir en fait passer 2 mois dans le pays). Si c’est votre premier voyage alors je ne vous recommande pas de suivre exactement cet itinéraire, cependant vous pouvez piocher dedans notamment pour combiner avec Ha Giang.
Comment combiner cet itinéraire avec Ha Giang
Il est tout à fait possible de combiner cette boucle avec un séjour à Ha Giang, vous pourriez utiliser :
2-3 jours à Hoang Su Phi : Pas besoin de vous faire un dessin, il est préférable d’aller dans le Nord ou Centre de Hoang Su Phi. Hoang Su Phi est vraiment pas trop loin de Ha Giang donc ça se fait sans problème surtout si vous allez dans le Sud de Hoang Su Phi (Pan Hou Lodge ou Hoang Su Phi Lodge). Si vous voulez passer 4 jours quelques indications sur la carte ci-dessous :
- A : C’est la route principale
- B : Je ne savais pas que cette route existait, je pense qu’elle doit envoyer niveau paysages par contre je n’ai AUCUNE idée de la qualité de la route.
4-6 jours avec Tho Homestay & Cinnamon Ecolodge : Au lieu de pousser jusqu’à Bac Ha vous pourriez couper plein Sud à Xin Man et descendre sur Tho Homestay & Cinnamon Ecolodge. Essayez de ne pas manquer le marché de Coc Pai le dimanche matin. La route entre Xin Man & Tho Homestay restera dans votre mémoire !
Potentiellement pour 5 jours depuis Ha Giang, vous pourriez ajouter une nuit dans Hoang Su Phi ou enlever Cinnamon Ecolodge pour diminuer le nombre d’heures de moto
8 jours en enlevant Lao Cai : Vous pourriez en fait reprendre une partie de cette boucle et changer certains arrêts, mais cest principalement le passage par Lao Cai et la route frontalière avec la Chine jusqu’à Pha Long / Si Ma Cai que vous allez enlever. Les arrêts logiques en reprenant mon itinéraire sont :
- 3 nuits à Haong Su Phi (Sud + Centre + Nord)
- 1 nuit à Tho Homestay
- 1 nuit à Bac Ha
- 1-2 nuits à Cinnamon Ecolodge (par la route de Ban Lien)
- Retour à Ha Giang
Attention, dans ce sens là je mets Tho Homestay avant Bac Ha car il semble y avoir une route qui remonte jusqu’à Ban Lien et Bac Ha (je ne connais pas l’état de la route, ça risque de taper sur les fesses). Surtout le passage entre Xin Man et Tho Homestay et dingue et si on met Tho Homestay à la fin ça va faire un énorme détour pour rentrer à Ha Giang (si vous n’avez rien compris à cette phrase laissez un commentaire et je vous expliquerai).
Comment combiner cet itinéraire Sapa
Honnêtement je ne suis pas fan de combiner Sapa avec cet itinéraire, je pense que si vous êtes à moto par exemple il serait beaucoup mieux de combiner Sapa avec Mu Cang Chai. De mon point de vue Sapa et Hoang Su Phi sont assez similaires, c’est juste qu’il y en a un qui a 15 années de développement touristique d’avance sur l’autre.
Sapa
Plutôt que Sapa je pense que tu pourrais pourquoi pas penser à la région d’Y Ty, en effet les minorités sont différentes et les paysages aussi assez variés. Il n’y a pas non plus un monde d’écart, ça reste le Nord du Vietnam et ça se ressemble souvent beaucoup (c’est rarement en 50 kilomètres que tu changes du tout au tout !).
Tous les hôtels où j’ai dormi :
Bac Ha Boutique Homestay : Plutôt très bien, chambres agréables, douches & SdB dehors mais avec eau chaude et très propre (j’ai dormi une nuit à l’aller et une nuit au retour). Excellent restaurant et homestay situé littéralement dans le marché de Bac Ha.
Réserver sur Booking (attention, le homestay est très connu des vietnamiens donc les chambres individuelles pourraient être pleines si vous ne réservez pas).
Chí Tài Homestay 2 : Chambre individuelle mais sans serrure (me demandez pas pourquoi). SdB individuelle aussi avec eau chaude. La Chambre est ultra basique mais au moins t’as tout pour moi. Vue incroyable sur la région ! Il y a un dortoir à l’étage aussi.
Comment réserver ? Il faut appeler ou aller là bas directement
La vue depuis le homestay
Canh Homestay : Un homestay classique du Nord du Vietnam sauf que là on est à Hoang Su Phi. C’est dans un grand dortoir partagé en gros, pas de Wifi et eau chaude assez instable. Personne ne parle anglais sur place et quelques fourmis dans le riz le soir. Par contre vue superbe et directement dans une des plus belles régions de Hoang Su Phi.
Comment réserver ? Il faut appeler ou aller là bas directement
Hoang Su Phi Lodge : Un petit hôtel assez bizarre, les Sdb sont vraiment excellentes pour le Nord du Vietnam, les lits sont aussi de bons lits (youhou), la vue est belle sans être ouf et le lieu a quand même du charme dans les rizires en terrasse. Le problème ? c’est tout simplement le prix puisque j’ai payé 60€ pour la nuit… et pour ce prix là le fait de n’avoir aucune isolation dans les bungalows (le couple a côté qui met la musique à 21h30, niquel) et un petit déjeuner en mode “tient de l’eau avec du riz et de la pastèque” ça ne passe pas du tout.
Vous pouvez réserver directement sur Booking
Tho Homestay : J’en attendais un peu plus, l’emplacement est sympa, l’endroit pour dormir est assez tranquille et surtout Tho (le propriétaire) est habitué à recevoir des étrangers donc ça se sent. La SdB est basique mais la nourriture est bonne. Seul défaut mais le chien était insupportable et s’est mis à hurler le matin avant 5h du mat, du coup ça m’a gonflé et je n’y ai passé qu’une nuit au lieu de deux.
Comment réserver ? sur leur page Facebook
Cinnamon Ecolodge : l’hébergement parfait de ce voyage, mon petit bungalow dans la plantation de cannelliers, une belle SdB, la climatisation, un bon petit-déjeuner, une famille adorable pour t’accueillir. Bref 45$ mais c’est parfait.
Vous pouvez réserver directement sur Booking ou contacter Gioi sur le site internet de l’hôtel
Où manger ?
Je n’ai strictement aucun restaurant a vous donner, franchement bonne chance pour manger, votre meilleure chance est… d’avoir de la chance. Il y a un restaurant pas mal juste à côté du marché de Coc Pai à l’étage (en fait juste au dessus de l’endroit où il y a les gargottes de Coc Pai). Le soir vous mangerez systématiquement là où vous dormez donc c’est sûrtout pour le déjeuner que ça va être un peu la galère.
Combien ça coûte un tel voyage ?
Je sais que c’est la première question que vous allez me poser dans les commentaires : “ça coûte cher ?”. Voici donc le tableau complet de tous les coûts au départ et à l’arrivée d’Hanoi. Les prix sont affichés en VND et en EURO suivant le taux en haut à droite.
- Trains & Bus : 30€ – Comprend 1 train (Hanoi & Lao Cai) et 1 bus (Lao Cai à Hanoi).
- Scooter / Moto : 70 € – Comprend la location de la moto ainsi que l’essence, attention j’ai dû oublier quelques pleins mais ça vous donne une idée.
- Hôtels : 202 € – Comprend toutes mes nuits, comme vous pouvez le voir on a 3 nuits beaucoup plus onéreuses que les autres (1 nuit au Hoang Su Phi Lodge & 2 nuits à Cinnamon Ecolodge).
- Nourriture : 90€ – Impossible de dépenser son argent pour la nourriture sur un voyage pareil, manger pour plus de 6€ est quasiment un miracle.
- Entrée : 35€ Comprend principalement Tho qui m’a accompagné ainsi que Gioi qui m’a accompagné pour une journée.
- Total : 426€ soit 47€ par jour, ça me semble un budget super faible tout compris surtout que j’ai genre 120€ dépensés en 3 nuits.
Où louer son scooter à Lao Cai ?
Pour ma part je l’ai loué chez un loueur de Lao Cai, attention ils ne parlent pas anglais et se trouvent juste à côté de la gare de Lao Cai (c’est aussi un cyber-café… oui je sais c’est bizarre). Le nom est : “Thuê Xe Máy Tại Lào Cai – Rent Motorbike in Lao Cai”.
Brice, tu penses que ça vaut le coup ton voyage ?
En préambule je dois dire que je suis très gêné pour ce voyage, en effet il est incroyable mais pas toute l’année et pas pour tout le monde. Si vous voyagez en Septembre cet itinéraire est fou. Si vous venez après la récolte (ou encore pire pendant l’hiver) alors ce voyage est naze (oui j’aurais pu utliser le mot “moins bien”, mais la réalité c’est que les voyages par 10° en moto sans riz et dans la brume c’est quand même à éviter).
C’est mon premier voyage au Vietnam
Si c’est ton premier voyage au Vietnam je ne te recommande pas de faire exactement le même itinéraire que moi, je te recommande de piquer quelques idées ou quelques arrêts mais 9 jours à faire que de la rizières et des minorités pour un premier voyage c’est bête. Le Vietnam possède d’autres trucs incroyables (au hasard Ha Giang, Phong Nha, Vung Liem). Pour un premier voyage et si vous avez prévu pas mal de temps dans le Nord je vous recommande de combiner l”itinéraire mentionné plus haut avec le nom “4-6 jours avec Tho Homestay & Cinnamon Ecolodge” et Ha Giang. Ne manquez pas Ha Giang car… c’est le plus beau truc du Vietnam. Tu as peut-être lu plusieurs articles de ce periple dans les rizières, mais sache qu’en Asie (oui en Asie, pas qu’au Vietnam) peu de choses peuvent rivaliser avec Ha Giang.
Encore une fois, et même si j’ai déjà abordé le sujet de la moto auparavant, si vous ne le sentez pas ne le faites surtout pas. il y a beaucoup trop de belles choses au Vietnam pour vous “forcer” à faire de la moto au Vietnam ! Il n’y a pas de honte à ne pas aller à Hoang Su Phi car vous avez jamais fait de scooter.
Ha Giang
C’est mon second voyage au Vietnam
Déjà bon retour au Vietnam ! (oui en fait je suis un robot qui travaille à l’office du tourisme du Vietnam). Si vous voyagez au bon moment et que vous souhaitez voir des rizières en terrasse de malade alors mon itinéraire est vraiment cool et vous devriez y penser fortement surtout :
- Si vous voulez pas croiser un touriste
- Que vous êtes photographe et que vous voulez faire des photos de malades (des rizières et des minorités/marchés, enfin là y’a quand même 6 beaux marchés en 9 jours).
Attention si vous n’avez pas assez de temps vous avez aussi d’autres destinations géniales pour un second voyage, si vous voulez voir tout cet aspect “rizières en terrasse de malade” mais avec moins de temps alors Mu Cang Chai est vraiment à recommander (par contre vous aurez pas l’aspect marchés ethniques et très peu l’aspect minorités ethniques). Si vous souhaitez passer moins de temps et voir plus de minorités ethniques Ha Giang ou Y Ty pourraient être de bons choix (4 jours pour la première, 3 jours pour la seconde).
La récolte de la cannelle à Vinh Yen
Je ne fais pas de moto
Ce voyage est impossible ou pas loin, dans ce cas prenez peut-être quelques étapes mais du point de vue des transports c’est vraiment la galère en voiture. Techniquement vous pouvez aller partout mais attention car en voiture certains passages vont plus ressembler à de la machine à laver (avec les trous sur la route j’entends) qu’autre chose, et vous pourrez pas vous arrêter toutes les 10 minutes pour faire des photos.
Ce voyage est quasiment impossible en utilisant des transports publics, il existe des bus qui se baladent entre Xin Man et Quang Bing, entre Xin Man et Hoang Su Phi ou entre Hoang Su Phi et Ha Giang donc en théorie c’est possible, mais en pratique vous allez trouver aucune information, galérer pour tout, donc pour moi oubliez.
Tu es sûr ? parceque lorsqu’on voit les photos ça a l’air incroyable non ?
Dans tous les cas avec ce voyage vous n’aurez pas une diversité de paysages incroyable, une diversité de minorités et de marchés oui mais pour les paysages c’est très similaire. C’est tout le temps des énormes rizières en terrasse. Au Nord de Si Ma Cai c’est plus montagne que rizières et au Cinnamon Ecolodge il y a du thé et des cannelliers, mais sinon…
Encore une fois il y a des dizaines d’endroits géniaux au Vietnam, donc si tu ne remplis pas les cases (moto ? mauvaise période ?) ça sert à rien de se focaliser sur cet itinéraire. Par contre si t’es tombé amoureux du Vietnam et que tu cherches des idées pour un second ou troisième voyage, tu as ouvert le bon article !
Quelques photos de ce voyage
Questions ?
Vous avez des questions sur cet itinéraire ? N’hésitez pas à laisser un commentaire ci-dessous. Pour rappel vous pouvez lire tous les articles relatifs à ce voyage sur le tag Boucle Lao Cai – Hoang Su Phi.
Superbe Brice 😉
Merci !
Salut Brice, merci pour ton partage. J’y serai en septembre avec ma femme. Motard en France, on a déjà fait le nord de la Thailande à moto, j’ai bien envie de sillonner par là en deux roues. Nous ne ferons pas ta boucle mais elle est parfaite pour s’inspirer.
Salut Olivier,
Oui celle-ci est assez hardos et pas franchement recommandée pour un premier voyage. N’hésite pas à faire un tour sur l’article sur Ha Giang qui est vraiment THE province niveau moto (dans le Nord).
https://worldwildbrice.net/2021/05/10/province-ha-giang-guide-vietnam/
Hello Brice,
merci pour tes super articles détaillés. Nous avons le projet de partir au Nord Vietnam fin février, penses-tu que c’est encore trop tôt par rapport au temps ? je pensais faire un trajet (moto train jusqu’à Lao Cai puis Lao Cai > Sa Pa > y Ty > Si Ma Cai > Hoàng Su Phì > Ha Giang puis redescendre vers la Baie d’Halong, puis retour Hanoi le tout en 2 semaines. Après je suis le seul à conduire donc je souhaite limiter à 3h de route par jour pour pas trop fatiguer… penses tu que c’est trop ambitieux ? A part Lao Cai à Hanoi y a t il d’autre possibilité de mettre la moto dans le train pour gagner du temps/énergie sur les “gros axe”
merci
Salut,
Ouai c’est trop tôt, après si vous êtes obligés pourquoi pas.
Ouai avec 3h de route c’est beaucoup trop ambitieux à cause du dernier point, pas possible de gagner du temps/énergie sur les gros axes.
Faut faire:
Train jusqu’à Lao Cai
Location moto Lao Cai + Y ty / Si Ma Cai
Retour à Lao Cai et bus jusqu’à Ha Giang
Ha Giang location moto + boucle
Retour à Ha Giang et bus pour Hanoi
C’est le plus raisonnable, et si tu enlèves HSP en février c’est pas trop grave 😀
Cheers!
Brice
Salut Brice, une mine d’or ton post merci!! Dans la même idée que Gabriel, pas de rizières vu qu’on part demain soir 27/02 donc en février/ mars, l’idée est de rentrer le samedi 11 à Hanoï ( avion retour le 13) ce qui nécessite de faire des choix sur le parcours, est-ce que c’est vraiment purée de pois toute la journée là-haut genre hsp ? Dans l’idée je pensais 5 jours / 5 jours pour combiner une boucle Lao cai et une ha giang. Ou alors 4/6 si on fait pas hsp par ex? Je suis grave rando etc mais ma copine pas du tout, photographe style portraits et pas du tout paysage, je sais pas si y’a moyen de combiner les deux sur une boucle spécifique. Niveau scoot, Je peux conduire beaucoup ça me dérange pas par contre on a un gros sac de rando, on est 2 et j’ai pas de permis gros cylindre, c’est des 125 auto qu’ils louent ou autre? Je suis plutôt scoot moi mais je me dis que l’absence de frein moteur en montagne ça peut fatiguer les freins quoi, donc il s’agirait peut-être de diminuer les trajets, si t’as des infos dessus je suis preneur. Bonne soirée
Salut,
Les jours commencent à être de mieux en mieux dans le Nord là 🙂 ça fait quelques jours qu’il fait beau ! 5 jours pour lao Cai + Ha Giang ça fonctionne pas, faudra limiter niveau transports 😀 tu auras les gens dans les marchés mais peu pendant la journée donc intègre 2 marchés je pense ?
Scoot oublie dans les montagnes, si vous êtes 2 + sac et qu’il pleut c’est ingérable. Faut un frein moteur. Même à 2 si vous êtes pas des petites portions ça commence déjà à faire très lourd et pas confortable.
Salut Brice ! Est-ce que les environs de Tho homestay sont sympas ? Des trucs à faire dans le coin ? Merci d’avance 😉
Emmanuelle.
Salut,
Ah ouai la région du Tho Homestay elle casse des gueules, la route depuis Coc Pai est dingo et si tu suis cet article tu devrais aimer – https://worldwildbrice.net/2020/01/05/xin-man-region-incroyable-nord-vietnam/ pas 1 milliard de trucs à faire mais t’auras l’idée 😀
[…] visiter ensuite le district de Hoang Su Phi. C’est ce qu’a fait par exemple le blogger Brice, ce qui lui a pris 9 jours. Attention tout de même, les routes peuvent être en très mauvais état et/ou en travaux, ce qui […]
Bonjour Brice,
Merci pour ton blog il est vraiment top!
Nous partons au Vietnam fin septembre pour 3 semaines avec ma compagne et ma fille de 1an et demi.
Au départ nous souhaitions faire une grande boucle du Nord au sud en passant par Ha Giang , le delta du Mekong..
Mais après quelques séjour à 3 et en lisant ton blog , je me suis rendu compte que ça ne serait pas du tout reposant et agréable avec notre fille.
Nous pensons donc prendre notre temps et faire le trajet suivant :
Hanoi >> 3 nuits
Ninh Bình >> 2 nuits
Bai Tu Long >> 1 nuit
Mai Chau/Pu Luong >> 4 nuits
Hue >> 2 nuits
Hội An/retour Hanoi >> 3 nuits
Qu’en penses tu? tu as des conseils?
Bonne journée et merci encore pour ton blog.
Fred
Salut,
J’aurais tendance à inverser et commencer par MC/PL pour ensuite aller à NB pour ensuite terminer par Halong, mais sinon c’est très bien rien à dire ! Vous avez un bébé de 1 an donc faut y aller un peu plus doucement, pour un couple j’aurais eu tendance à dire de réduire à 3 nuits pour MC/PL mais là ça fait sens ! Profitez bien !
ps: avec un bébé de 1 an j’aurais juste enlevé 1 nuit à Hanoi je pense pour ajouter une nuit sur Hoi An si vous voulez terminer en débranchant le cerveau à rien faire 🙂 3 nuits à Hanoi ça commence à faire beaucoup mais je sais pas si vous arrivez à minuit la première nuit 🙂
Hep!
Grande question qui va façonner notre trip : est-ce jouable de louer UNE moto pour deux, sachant qu’on part sur une boucle itinérante (et donc qu’on a deux sacs) ?
Et si non: quelle(s) alternative(s) proposerais-tu ?
Je vois plein de belles boucles à faire (notamment dans ton article https://worldwildbrice.net/2022/03/13/ou-aller-montagnes-nord-vietnam-cartes-conseils/), mais ma copine ne sait pas faire de moto. On compte passer 15 jours dans le nord : j’aimerais maximiser le plaisir, en ne revenant pas à chaque fois à Hanoi pour partir vers la destination X. Je n’ai pas encore lu tous tes articles (il y en a trooooop, mais quel régal d’avoir cette mine d’infos), mais la question me brûle trop les lèvres 😀
Merci.
Oli
Salut,
Non, je sais pas quel est votre poids et le type de moto que vous souhaitez conduire, mais en suivant un chemin classique (ie. une Honda Wave, que tu fais 70kgs et Madame 60kgs) c’est pas impossible mais très dangereux et pas confortable du tout. La moto est trop petite pour ça (vous serez collés tout le temps c’est chiant, vous aurez mal aux fesses, etc.) et surtout plus vous êtes lourds et plus c’est dangereux (dans les descentes, à manœuvrer, sous la pluie, etc.).
Faut faire l’itinéraire différement genre faire la boucle de Ha Giang sur 3/4 jours en laissant votre sac au loueur et en gardant un sac ? et même chose à Cao Bang en prenant plus le temps avec des jours de break à rien foutre sans moto par moment ? ça fonctionne très bien et ça sera plus simple je pense ?
Les villes pas loin sont reliés par des bus, pas besoin de revenir à Hanoi.
Magnifique, merci.
Savoir qu’on peut relier les différentes destinations facilement par bus c’est déjà bien. On fera peut-être une organisation plus light par région du coup, effectivement.
Je continue à tout lire!
Salut Brice,
D’abord merci pour ton blog et la mine d’informations qu’il contient.
Je suis sur les préparatifs d’un voyage à 2 dans le Nord pendant 5-6 jours (encore flexible) fin Septembre.
A la base la boucle Ha Giang me tentait bien mais à priori sans un vrai permis moto + permis international c’est trop risqué vis à vis des contrôles de police. Je précise aussi que l’option EasyRider ne me convient pas.
Du coup la boucle HSP depuis Lao Cai me semble à priori une bonne alternative (avec quelques aménagements pour raccourcir la durée).
Nous ne sommes du tout familier avec le passage de vitesse et le frein au pied, mais par contre nous avons déjà parcouru des centaines de bornes en Thaïlande en scooter automatique.
Avant que je parte dans un délire organisationnel, peux tu confirmer :
1- Pas trop risque de contrôle de police sur cette partie ?
2- Possibilité d’avoir des machines automatiques correctes à Lao Cai ?
Preneur de ta vision de la chose au passage.
Je te remercie d’avance.
Salut,
1. Confirmé, au pire tu lâches 200 000 – 500 000 VND (en fonction de ce que t’as fait, un feu rouge, un oubli de casque, un téléphone en roulant, etc.) mais pas de confiscation.
2. Oui, y’a Tigit je crois? bref y’a des loueurs
Par contre ATTENTION, allez pas à Hoang Su Phi en moto semi-auto, si vous allez en scooter normal je vous recommande d’éviter Hoang Su Phi, les routes à Bac Ha sont bien mieux (province de Lao Cai, plus riche) qu’à Hoang Su Phi (province de Ha Giang, BEAUCOUP plus pauvre). C’est un peu dommage compte-tenu de la beauté de HSP à cette période mais si vous allez à HSP montez pas à Ban Phung par exemple et puis même en général, s’il pleut en auto vous êtes mal dans cette région 🙂
Merci pour ta réponse. Avec l’expérience on est devenu très prudent en scoot.
Par contre dommage d’aller dans ce coin si c’est pour pas aller à HSP.
Entre temps j’ai aussi lu tes articles sur Cao Bang.
C’est le même topo ou c’est plus jouable en automatique ?
On a très envie de faire un trip dans les montagnes en autonomie. Le seul point qui nous va nous demander un effort c’est qu’on adore la bouffe et que d’après tes articles c’est vraiment pas là qu’on va se péter le bide avec des plats qui tuent 🙂
Salut,
Cao Bang est beaucoup plus simple en scooter automatique, c’est des collines plus que des montagnes de dingue (d’ailleurs on fait sûrement un poil moins gaffe donc ça peut aussi être dangereux :D). C’est plus montagneux vers Bao Lac mais ça reste plus raisonnable qu’Ha Giang 😀
Salut Brice,
On avance dans l’organisation de notre petite vadrouille dans le nord.
Finalement je pense qu’on va opter pour un seul scooter semi-automatique vu que ca à l’air assez simple à conduire finalement.
On a conscience que ca risque d’être un peu galère surtout si on se tape de la pluie, mais on va y aller en mode super tranquille avec des distance raisonnables.
Voici le parcours envisagé a ce stade et quelques interrogations en suivant :
1er jour (Dim) : Arrivée à Lao Cai en train + location du scooter. Trajet Lao Cai – Bac Ha via QL70 et DT153 – 65km
2eme jour (Lun) : Vadrouille autour de Bac Ha (peut-être pousser jusqu’à Si Ma Cai) + ballade à pied
3eme jour (Mar) : Trajet Bac Ha – Tho Homestay via Ban lien – 50km
4eme jour (Mer) : Trajet Tho Homestay – Thong Nguyen via QT178, QL279 et DT177 (chaud à priori) – 90km
5eme jour (Jeu) : Vadrouille dans Hoang su Phi + ballade à pied
6ème jour (Ven) : Trajet Thong Nguyen – Cinnamon Ecolodge via DT177 et QL279 – 90km
7ème jour (Sam) : Marché Vinh Yen et Trek ou ballade autour du Cinnamon
8ème jour (Dim) : Trajet Cinnamon – Lao Cai via QL279 et QL70 train pour Hanoi. – 95km
Ensuite on prévoit deux nuits à Tam Coc + croisière Halong (1 nuit) et 2 nuits à Hanoi avant de repartir
Quelques questions:
1 – jour 2 : A priori la route DT153 vers Si Ma Cai est super belle. Est-ce que ca vaut le coup de faire l’aller retour depuis Bac Ha sur la journée ? je me dis que les portions les plus belles sont peut-être plus au Nord de Si Ma Cai et à ce moment là ca fait beaucoup de route. Peut-être est-ce mieux de rester autour de Bac Ha.
2 – jour 4 : j’ai bien noté que la DT177 en remontant sur Thong Nguyen depuis Viet Quang était corsée et dangereuse. Google map propose une alternative en prenant par une petite route au nord 10 km avant Viet Quang. Connais tu cette route ? J’ai bien peur qu’elle soit pire que la DT177.
2bis : Penses tu que rejoindre Thong Nguyen depuis Tho homestay serait plus simple en passant par le Nord en prenant la DT178 jusqu’à Vinh Quang et en redescendant ensuite la DT177 (même si c’est 20km plus long) ? (l’option DT197D semble aussi risqué d’après ton expérience)
Merci d’avance pour ton avis éclairé.
Salut Brice,
J’ai lu sur un de tes articles que tu avais organisé un trajet privé entre la gare de Lao Cai et Bac Ha et loué des scooters à Bac Ha.
C’est une option qui nous intéresse car elle supprime les trajets en scooter depuis et vers Lao Cai.
Du coup j’ai une autre question :
3 – Peux tu me dire comment organiser ce transfert privé depuis la gare et ou tu as pu louer les scooters à Bac Ha ?
Petite modification : Le jour 3, on passera plutôt par le nord via Coc pai car entre Ban Lien et Tho Homestay ca ne parait vraiment pas jouable.
Le dernier jour si nous avons pu louer le scooter à Bac Ha nous pourrons emprunter l’itinéraire que tu avais utilisé depuis Cinnamon via Ban Lien pour le ramener à Bac Ha et prendre un bus ou un mini van pour rejoindre Lao Cai.
Merci pour la mine d’info que ton blog apporte.
Salut,
3. C’était par mon homestay, je leur ai envoyé un email. Pour le scooter pareil c’était au homestay, pas sûr que tous les homestays veuilent vous louer un scooter 1 semaine à Bac Ha 😀
4. J’ai pas fait la partie Ban Lien – Tho homestay mais la partie Bac Ha – Ban Lien je l’ai faites plusieurs fois et c’est pas dangereux dans mes souvenirs, plus simple que la grosse descente sur Coc Pai
Salut,
Attention au semi-automatique dans la montagne à deux, ça freine beaucoup moins bien et s’il pleut c’est vraiment pas top. Je recommande d’éviter.
C’est bien jusqu’au jour 4, jour 4 le passage par le Nord est bien plus beau et ça vous permet d’éviter e refaire la même route jour 6.
1: Non ça vaut pas le coup d’y aller que pour ça, mais la route est vraiment très belle donc ça pourrait être une belle balade à la journée si vous voulez faire des bornes.
2: Elle est pas corsée du point de vue de la route et elle vient d’être refaites, par contre c’est compliqué car il y a beaucoup de virages et pas mal de trafic par rapport à d’autres routes sur HSP d’où le fait qu’il faille toujours faire attention.
2 bis: Yes, pas plus simple mais BEAUCOUP plus beau, moins de trafic surtout et plus “longue balade” que “nationale à se faire doubler par les bus”.
Bonjour Brice,
tout d’abord un grand merci pour tes articles tout aussi riches que précis 😉 et j’espère que tu n’as pas été trop impacté par le typhon Yagi.
Nous partons du 9 octobre au 20 décembre pour faire Bali (et sans doute Lombok et Gili Air), nord du Vietnam, Laos et Cambodge. STP, suite au typhon, pourrais tu me dire si la province de Ha Giang sera de nouveau praticable en moto sur novembre?
Merci beaucoup de ton retour.
Amicalement
Michel
Salut,
Nop.
Ouai aucun changement
Salut Brice,
Super.
Merci pour ton retour.
Je viens de finir une boucle de 11 jours (21/09/24 au 01/10/24) presque calquée sur la tienne.
Qu’est-ce que c’est beau mon dieu, je pense que je suis tombé amoureux des rizières comme toi, j’en ai même pas eu marre 😂
Je n’ai pas fait le sud d’HSP je suis resté 3 nuits à Ban Luoc et rayonné depuis le village.
(Tout petit marché de minorités le jeudi matin à Ban Luoc)
J’ai sauté Cinamon Ecolodge
Puis j’ai ajouté Mu Cang Chai parce que pourquoi pas, faut battre la rizières tant qu’elle est dorée comme on dit (pas).
Pour changer (un peu) des rizières je conseil d’aller faire un tour vers la montagne Kiou Leou Ti depuis Ban Luoc (par la route sud(nickel goudronnée), la route venant du nord c’est du hors piste dangereux !! ) puis d’enchaîner vers Ho Thau et Nam Son ça fait une belle journée depuis Ban Luoc.
La DT 178 depuis un peu avant Tho homestay jusqu’à la grande route au sud est en travaux, terre/boue et poussière non stop au programme.
Route 1 “attention danger” de l’article guide complet Hoang Su Phi : la route est ok, c’est (très) pentu parfois, le béton est plutôt du gros gravier parfois mais c’est faisable en septembre 2024.
Route 2 : de l’Est (Ban Luoc) jusqu’à l’intersection pour Nam Ly retreat aucun soucis maintenant. Après pour continuer à l’ouest le proprio m’a déconseillé de la prendre. Du coup je sais pas, mais j’ai vu des locaux l’emprunter donc ça doit se faire.
J’avais peur de l’état des routes après le passage du gros typhon Yagi mais j’ai assez peu vu l’impact sur les routes ( des glissements de terrain de çi de là mais déjà dégagés)
La montée Ban Phung, magique ! Hoang Su Phi, magique ! Mu Cang Chai, magique !
En tout cas un grand merci à toi Brice que ce soit pour la boucle et le Vietnam en général, tes articles ont été d’une grande aide pour mes deux voyages au Vietnam !! J’espère que mon commentaire va aider comme j’ai été aidé.
Merci pour le retour (à part d’avoir sauté Cinnamon ahahaha), je vais le refoutre sur l’article HSP !
Salut.
Petit retour de voyage suite à mes différentes questions (voyage du 21 septembre au 6 octobre).
Arrivés Hanoi puis 2 nuits à Tam Coc (trajet Hanoi – Ninh Binh en train – Homestay Hao Hao homestay) pour encaisser tranquillement le décalage horaire. Ballade en barque à Sun Valley et ballade a vélo dans les rizières + Mua Cave. Très sympa.
Ensuite direction Lao Cai en train de nuit (la ligne de train venait juste de rouvrir après le typhon). Arrivé avec 3h de retards. Les abords du fleuve rouge c’est l’apocalypse. Bus jusqu’à Bac Ha. Huy Trung Homestay je recommande. Location d’un scooter semi-auto via Bac Ha boutique Homestay en arrivant. Nous avions prévu un périple vers Hoang su phi (voir messages précédents) mais vu l’état des routes et tous les camions et pelleteuses qui travaillaient encore à déblayer les centaines de glissement de terrain nous avons préférés rester dans les environs de Bac Ha. La route de Bac Ha à Ban lien était dévastée, nous avons du rebrousser chemin à 10 km de Ban lien après 20 km dignes des routes de l’impossible. En rentrant nous avons même dû suivre les locaux pour emprunter une autre route non répertoriée sur google pour rejoindre Bac Ha car la route empruntée à l’aller avait été coupée par les pelleteuses. Du coup nous avons visiter la région et ses villages (ceux accessibles) pendant 5 jours en scooter. Nous avons bouffer de la poussière comme jamais mais c’était top. Nous avons pu aller jusqu’à Si ma Cai via la route principale bien qu’il fallait attendre le travail des pelleteuses (15min) à certains endroits. La plupart des routes ont subis des dégâts mais ca bosse partout pour dégager. Par contre il y avait toujours des glissements de terrain malgré le beau temps. Les rizières magnifiques avec les gens qui récoltent ; c’était top.
Ensuite départ de Bac Ha vers Cinnamon en bus (glissement de terrain de 300m sur la route entre Bac Ngam et Ha Giang le jour même – heureusement nous descendions au Cinnamon avant d’arriver sur le glissement car le bus n’a pas pu passer). 3 nuits au Cinnamon super.
Ensuite Halong sous le soleil et 2 nuits à Hanoï.
Dommage que je ne puisse pas mettre des photos pour illustrer. En tout cas super voyage.
Merci encore pour ton blog.
Merciiii 🙂